GREIWING logistics for you GmbH | 39249 Barby
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unitrans Hauptvogel GmbH | 01067 Dresden
Piening GmbH | Halle (Saale)
e3 new energy GmbH | 39104 Magdeburg
Bauerfeind AG | Zeulenroda-Triebes

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Manchmal fragt man sich ja, wie viel Organisation im Alltag eigentlich unsichtbar bleibt. Insbesondere dann, wenn man – wie ich in meinen ersten Monaten als Lagerdisponent – vor einem scheinbar endlosen Hof voller Wechselbrücken steht und der Funkgerätverkehr lauter ist als jede Baustelle in Plagwitz. Leipzig, Stadt der Geschwindigkeit: Flughafen, Autobahnen, DHL-Sammelpunkt, ein Zug aus Prag rollt vorbei. Ohne uns Lagerdisponenten? Da stünde nicht nur ein Band still.
Wer als Außenstehender ins Fach „Lagerdisposition“ reinblickt, sieht oft nur Tabellen, Barcode-Scanner – vielleicht ein bisschen Drehen am Rad. Aber ehrlich: Hier wird nicht nur gezählt, hier wird dirigiert. Man entscheidet, wer fährt, was wohin wandert, ob die Frische der Michprodukte aus Halle prioritär bleibt – bevor irgendjemand im Laden am Mangel rumnölt. Ich habe schon erlebt, wie ein ganzer Tourenplan über den Haufen geworfen wurde, weil eine Brücke auf der A9 blockiert war: spontane Umdisposition und ein wenig Kopfzerbrechen inklusive. Nur: Wer bleibt cool, wenn’s drauf ankommt? Die Antwort findet man selten in Hochglanzprospekten.
Was viele unterschätzen: Leipzig ist mehr als nur Umschlagplatz. Hier wird experimentiert – Stichwort Automatisierung. Roboterarme, Pick-by-Light, halbautonome Flurförderzeuge, das ganze große Kino. Ein paar Kollegen sagen schon, der Mensch werde hier nach und nach „zur Kontrollinstanz“ degradiert. Na gut. Aber Maschinen brauchen noch immer Menschen, die Fehler nicht nur erkennen, sondern überhaupt erstmal merken, wenn was in den Zahlen nicht stimmt. Digitalisierung? Ja, die Lagersoftware wird klüger, Sendungsverfolgung sekundenschnell – doch am Ende ruft der Fahrer doch durch: „Ariane, meine Palette fehlt!“ Und irgendwer muss wissen, wie man von Bits zurück zur Palette findet. Glaubt mir, das lernt man nicht in einer Woche.
Der Alltag? Schwankt von Hacken in der Warenwirtschaft bis zu Telefonmarathons mit Spediteuren, die zwischen Mittweida und Leutzsch festhängen. Klar, gefragt sind: Organisation, Bereitschaft, Nerven wie Drahtseile – und ein bisschen Improvisationstalent schadet selten. Eine einschlägige Berufsausbildung im Lagerbereich oder Spedition, gerne mit Weiterbildung – das ist die Basis. Aber: Die Menschen hier in Leipzig, die Lust auf Tempo, Wandel, Bewegung haben, bringen oft auch aus anderen Berufen Know-how mit. Ich habe in den letzten Jahren so viele Quereinsteiger erlebt – Verkäufer, Industriemechaniker, sogar mal eine Ex-Kita-Leiterin – da lacht man manchmal über den Begriff Fachkräftemangel. Wirklich, da wächst ein richtiger Mix an Erfahrung zusammen.
Jetzt ehrlich: Mit Luft und Liebe bezahlt hier niemand die Miete. Einstiegsgehälter starten in Leipzig bei etwa 2.400 € – wer Erfahrung, Zusatzqualifikationen und Durchhaltevermögen mitbringt, ist nicht selten zwischen 2.800 € und 3.100 € unterwegs. Große Handelsunternehmen oder spezialisierte Logistikdienstleister lassen da manchmal auch mehr springen, aber geschenkt bekommt man wenig. Teilweise ist Schichtarbeit Thema, dafür sind Überstundenausgleich und Zuschläge nicht unüblich. Aber: Gerade in den letzten zwei, drei Jahren sehe ich, wie Unternehmen gezielt in Weiterbildungen investieren – Stichwort Gefahrgut, Zollabwicklung, Digitalisierung. Wer bereit ist, sich reinzuknien, wird selten übersehen. Das kann neue Türen öffnen – und nicht nur, weil in manchen Betrieben der Lagerleiter schon mit 31 an den Start geht.
Was bleibt? Für mich ist klar: Lagerdisponent in Leipzig zu sein, ist nichts, was bloß abgewickelt wird. Wer zahlen, Takt und Timing versteht, muss nicht unbedingt superhero sein, aber eine Portion Überzeugung gehört dazu. Wer aufspringen will, dem empfehle ich: Nicht das große Wort „Systemrelevanz“ suchen – sondern selbst erleben, wie eine Stadt wie Leipzig ohne kluge Disposition stillsteht. Und warum man manchmal abends nach Hause kommt und trotz Erschöpfung – wenigstens ein wenig stolz ist.
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