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Automatisierungstechnik Ingenieur Mülheim an der Ruhr Jobs und Stellenangebote

217 Automatisierungstechnik Ingenieur Jobs in Mülheim an der Ruhr die Sie lieben werden

Zur Berufsorientierung als Automatisierungstechnik Ingenieur in Mülheim an der Ruhr
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Celonis Data Engineer - Process Mining & Automation (w/m/d) - NEU! merken
Schadeningenieur:in – Elektrotechnik (15436) merken
Schadeningenieur:in – Elektrotechnik (15436)

HDI AG | 45127 Essen, Hamburg, Hannover, Köln, München

Elektronik-, Maschinen- oder Montageversicherung; Unterstützung der inländischen und ausländischen Niederlassungen der HDI Global SE; Risikobeurteilung zu versichernder Risiken sowie Begleitung bereits versicherter Risiken; Abschließende Fallbearbeitung +
Betriebliche Altersvorsorge | Vermögenswirksame Leistungen | Kinderbetreuung | Flexible Arbeitszeiten | Work-Life-Balance | Vollzeit | weitere Benefits mehr erfahren Heute veröffentlicht
Ingenieur Elektrotechnik als Teamleiter Verkehrsinfrastruktur (m/w/d) - NEU! merken
Ingenieur Elektrotechnik als Teamleiter Verkehrsinfrastruktur (m/w/d) - NEU!

Swarco AG | 44787 Bochum

Sie sind elektrotechnisch oder kaufmännisch ausgebildet und haben ein Studium im Bauwesen oder der Elektrotechnik abgeschlossen? Mit Berufserfahrung im Projektmanagement und Kenntnissen in der Verkehrstechnik sind Sie bei uns genau richtig! Eine IPMA-Zertifizierung oder der Wille, diese zu erlangen, runden Ihr Profil ab. Sicherer Umgang mit Microsoft 365, SAP und Projektmanagementtools ist für Sie selbstverständlich. Ihre betriebswirtschaftliche Denkweise, Kommunikationsstärke und Eigeninitiative zeichnen Sie aus. Profitieren Sie von einem starken Teamgefühl und ausgeprägtem Zusammenhalt – hier steht Teamwork an erster Stelle. +
Weiterbildungsmöglichkeiten | Betriebliche Altersvorsorge | Vermögenswirksame Leistungen | Vollzeit | weitere Benefits mehr erfahren Heute veröffentlicht
Ingenieur Elektrotechnik für Projektmanagement Controlling & Beratung (m/w/d) - NEU! merken
Ingenieur Elektrotechnik für Projektmanagement Controlling & Beratung (m/w/d) - NEU!

Swarco AG | 44787 Bochum

Sind Sie elektrotechnisch oder kaufmännisch ausgebildet, idealerweise im Bauwesen oder der Elektrotechnik? Verfügen Sie über Berufserfahrung im Projektmanagement und Kenntnisse in der Verkehrstechnik? Eine IPMA-Zertifizierung oder die Absicht, diese zu erlangen, ist von Vorteil. Sie sind versiert im Umgang mit Microsoft 365, SAP und Projektmanagementtools? Ihre Stärken liegen in einer betriebswirtschaftlichen Denkweise, Kommunikationsfähigkeit und Eigeninitiative. Bei uns steht Teamwork im Fokus, unterstützt durch ein starkes Teamgefühl und hohe Belastbarkeit. +
Weiterbildungsmöglichkeiten | Betriebliche Altersvorsorge | Vermögenswirksame Leistungen | Vollzeit | weitere Benefits mehr erfahren Heute veröffentlicht
Duales Studium Bahningenieurwesen Elektrotechnik 2026 (w/m/d) merken
Eine/Einen DevOps-/Automation Engineer (m/w/d) im Dezernat 14 merken
Eine/Einen DevOps-/Automation Engineer (m/w/d) im Dezernat 14

Bezirksregierung Düsseldorf | 40213 Düsseldorf

Eine/Einen; Dev Ops-/Automation Engineer; (m/w/d); im Dezernat 14: Bis EG 11 TV-L. Vollzeit oder; Teilzeit. Unbefristet. Düsseldorf. ÜBER UNS: Das Land Nordrhein-Westfalen ist in fünf Regierungsbezirke eingeteilt. +
Festanstellung | Unbefristeter Vertrag | Homeoffice | Familienfreundlich | Weiterbildungsmöglichkeiten | Flexible Arbeitszeiten | Work-Life-Balance | Teilzeit | weitere Benefits mehr erfahren Heute veröffentlicht
Duales Studium Bahningenieurwesen Elektrotechnik 2026 (w/m/d) merken
Ingenieur Elektrotechnik für Prüfung & Entwicklung Elektromobilität (w/m/d) - NEU! merken
Ingenieur Elektrotechnik für Prüfung & Entwicklung Elektromobilität (w/m/d) - NEU!

E.ON Drive GmbH | 45127 Essen

Suchen Sie eine herausfordernde Position als Prüftechniker? Ideale Kandidaten haben eine abgeschlossene Ausbildung oder ein Studium in Elektrotechnik, Mechatronik oder IT. Mindestens zwei Jahre Berufserfahrung in einer Test- oder Prüfeinrichtung sind erforderlich. Zertifizierungen als Elektrofachkraft und Führerscheine der Klassen B, C, CE oder L sind von Vorteil. Sie kommunizieren fließend in Deutsch und Englisch; weitere Sprachen erhöhen Ihre Chancen. Wir erwarten analytisches Denken, pragmatisches Handeln und eine zuverlässige, kundenorientierte Arbeitsweise. Bewerben Sie sich jetzt für eine spannende Karriere! +
Teilzeit | weitere Benefits mehr erfahren Heute veröffentlicht
Systems & Operations Engineer Automation (m/w/d) - NEU! merken
Systems & Operations Engineer Automation (m/w/d) - NEU!

E.ON Grid Solutions GmbH | 45127 Essen

Stellenbeschreibung Eine Aufgabe, die herausfordert: Betriebssicherheit: Du stellst als Teil unseres Teams den stabilen, sicheren und leistungsfähigen Betrieb unserer Intelligent Automation-Plattformen sicher – von Blue Prism über die Microsoft Power +
Gutes Betriebsklima | Vollzeit | weitere Benefits mehr erfahren Heute veröffentlicht
Ingenieur:in Elektrotechnik / Energietechnik als Teamleiter:in Sekundärtechnik merken
Ingenieur:in Elektrotechnik / Energietechnik als Teamleiter:in Sekundärtechnik

ELE Verteilnetz GmbH | 45964 Gladbeck

Werde Teil der ELE Gruppe als Ingenieur:in Elektrotechnik/Energietechnik und Teamleiter:in Sekundärtechnik in Gladbeck. Du gestaltest die Energiewende und sorgst für eine sichere, klimafreundliche Energieversorgung in Bottrop, Gelsenkirchen und Gladbeck. Deine Hauptaufgaben umfassen die Projektierung, Planung und Umsetzung der unterbrechungsfreien Stromversorgung sowie der Regelung und Schutzkonzepte in unseren Umspannanlagen. Mit 680 engagierten Mitarbeitern tragen wir aktiv zur Digitalisierung und E-Mobilität bei. Packe mit an und führe ein dynamisches Team in die Zukunft der Energieversorgung. Bewirb dich jetzt und gestalte die Energiewende mit uns! +
Unbefristeter Vertrag | Gutes Betriebsklima | Flexible Arbeitszeiten | Vollzeit | weitere Benefits mehr erfahren Heute veröffentlicht
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Automatisierungstechnik Ingenieur Jobs und Stellenangebote in Mülheim an der Ruhr

Automatisierungstechnik Ingenieur Jobs und Stellenangebote in Mülheim an der Ruhr

Beruf Automatisierungstechnik Ingenieur in Mülheim an der Ruhr

Zwischen Steuerung und Stahl: Mein Blick auf die Automatisierungstechnik in Mülheim

Manchmal reicht ein Blick aus dem Fenster der Straßenbahn, und schon rollt ein Stück Ruhrgebiet samt Geschichte vorbei. Keine Stadt für Leute, die Lärm und Schmutz nicht abkönnen – aber auch kein Ort für Nostalgiker, die sich in der Vergangenheit verheddern. Mülheim an der Ruhr ist im Kern beides: schwerindustriell verwurzelt und doch angekratzt vom digitalen Zeitgeist. Für einen Ingenieur in der Automatisierungstechnik ist das eine Gemengelage, wie man sie sich als Berufseinsteiger:in anderswo nur wünschen kann – oder eben fürchten muss, je nachdem, wer fragt.


Was eigentlich macht ein Automatisierungsingenieur – und warum ist das hier anders?

Wer einmal versucht hat, einer alten Produktionsanlage „das Sprechen beizubringen“, weiß: Mit Kabelziehen ist es da nicht getan. Automatisierungstechnik ist die Kunst, Maschinen zu hören, Prozesse zu orchestrieren, Datenströme zu dirigieren – immer zwischen Kellerstaub und Cloud-Plattform. In Mülheim heißt das oft: Stahl, Energie, manchmal sogar Wasserstoff. Die Großen vor Ort – ob Anlagenbauer wie Siemens Energy oder Spezialisten für industrielle Regeltechnik – ticken traditionell, aber nicht altmodisch. Während anderswo die Softwareteufel schon alles gedreht haben wollen, wird hier hartnäckig gefragt: Bringt das auch die Robustheit, die wir seit Jahrzehnten an diesen Standorten verteidigen?


Neue Herausforderungen, alte Gewohnheiten: Von SPS bis KI

Mal unter uns: Kaum ein Berufsfeld ist derart zerrissen zwischen dem „Das-haben-wir-immer-so-gemacht“ der Schaltschrankfraktion und dem „Lass-mal-Python-skripten“-Geist der Jungspunde. Wer sich in Mülheim ins Automatisierungsgetriebe einklinkt, braucht mehr als reine Theorie – Geduld mit dem Bestand, Neugier auf Modbus, PROFIBUS, OPC UA und die Netzwerk-Kratzer der Digitalisierung. Klar, KI hält langsam Einzug, Simulationen und Prozessoptimierung werden kritisch bewertet. Aber das letzte Wort hat oft der Produktionsleiter mit öligen Händen, der abends nach der Spätschicht die Aussage raushaut: „Wenn‘s läuft, läuft‘s – und wehe, du fasst was an!“ Wer ehrlich ist, spürt hier eine Reibung, die anspornt – oder abstößt. Manchmal beides binnen eines Arbeitstags.


Gehalt, Perspektiven und Mülheimer Eigenheiten

Reden wir nicht drumherum: Das Grundgehalt für Einsteiger in der Automatisierungstechnik in Mülheim liegt oft bei 3.800 € und kann – je nach Vorqualifikation, Aufgabenprofil und Größe des Betriebs – auch recht flott auf 4.400 € oder 4.500 € zulegen. Erfahrene Projektleiter, Spezialisten mit Nischenwissen oder flexible „Feuerwehrleute“, die sowohl vor Ort als auch remote Prozesse retten, kommen bis knapp 6.200 €. Was viele unterschätzen, ist die lokale Spreizung: Kleinere Maschinenbauer zahlen schnörkellos, aber solide. Große Energie-Konzerne sind traditionell eher defensiv unterwegs – verbuchen das dann aber mit schöner Regelmäßigkeit unter „Zukunftsfähigkeit“. Ob das reicht, um junge Talente im Revier zu halten? Schwer zu sagen. Mülheim ist kein Gehaltsparadies, aber – und das wird oft übersehen – es gibt etwas, das den Sprung ins Ruhrgebiet attraktiv macht: Ehrliche Weiterbildungsmodelle, kurze Wege in die Praxis und eine fast schon ruppig-humorvolle Unternehmenskultur.


Zwischen Umbruch und Beharrung: Wie viel Wandel verträgt die Branche – und wie viel Routine braucht es trotzdem?

Hand aufs Herz: Manchmal frage ich mich, wie lange der Spagat zwischen stählernen Bestandsanlagen und digitalen Retrofitfantasien gutgeht. Da werden tagein, tagaus Maschinen kontrolliert, Sensorfelder montiert, Visualisierungen geschraubt – und zwischendurch diskutieren Ingenieure hitzig darüber, ob der „digitale Zwilling“ jetzt gerade Trend ist oder wirklich schon Alltag. Wer hier neu einsteigt, muss lernen, geduldig zuzuhören – und zwischendurch auch mal auf die eigene Intuition zu vertrauen. Denn: Mülheim bietet viele Chancen – man muss sie nur sehen wollen und darf sich von der Dicke der Werksmauern nicht einschüchtern lassen. Die Technik wandelt sich, ja. Aber vieles bleibt erstaunlich langlebig – und das ist manchmal keine Schwäche, sondern sogar die größte Stärke.

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