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Ingenieur Sport Mainz Jobs und Stellenangebote

36 Ingenieur Sport Jobs in Mainz die Sie lieben werden

Zur Berufsorientierung als Ingenieur Sport in Mainz
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Ausbildung bei der Deutschen Bahn 2026 merken
Ausbildung bei der Deutschen Bahn 2026

Deutsche Bahn AG | 55116 Mainz

Duales Studium: Elektrotechnik mit Ausbildung; Bahningenieurwesen Bauwesen; Integrated Engineering; BWL Spedition, Transport & Logistik; BWL Personalmanagement. Klicke einfach auf "Jetzt bewerben" und bewirb dich bei uns. Wir freuen uns auf dich! +
Vollzeit | weitere Benefits mehr erfahren Heute veröffentlicht
Sachverständige*r/Prüfingenieur*in für Gefahr- und Schadstoffuntersuchungen (w/m/d) merken
Sachverständige*r/Prüfingenieur*in für Gefahr- und Schadstoffuntersuchungen (w/m/d)

TÜV Rheinland Group | 55116 Mainz

Sowie der Betreuung und Gewinnung von Kunden inklusive der Erstellung von Angeboten und Berichten sowie der Präsentation der Ergebnisse bei Kunden und bei Behörden: Abgeschlossenes Studium, idealerweise Master, Diplom oder Promotion, der Fachrichtungen Bauingenieurwesen +
Weiterbildungsmöglichkeiten | Vollzeit | weitere Benefits mehr erfahren Heute veröffentlicht
Duales Studium Bauingenieurwesen (B.Eng.) am Campus oder virtuell merken
Materialprüfer (m/w/d) im Bereich Maschinen- und Anlagensicherheit merken
Materialprüfer (m/w/d) im Bereich Maschinen- und Anlagensicherheit

InfraServ Wiesbaden Technik GmbH & Co. KG | 55116 Mainz

KG erbringt mit mehr als 400 hochqualifizierten Fachkräften, Technikern und Ingenieuren Dienstleistungen in den Bereichen Industrie-, Gebäude- sowie in der Fahrzeugtechnik. +
Unbefristeter Vertrag | Urlaubsgeld | Betriebliche Altersvorsorge | Weiterbildungsmöglichkeiten | Parkplatz | Corporate Benefit InfraServ Wiesbaden Technik GmbH & Co. KG | Vollzeit | weitere Benefits mehr erfahren Heute veröffentlicht
Prüfingenieur*in / amtlich anerkannte*r Sachverständige*r (mit Teilbefugnis) zur Ausbildung (w/m/d) merken
Senior Projektleiter (w/m/d) Mobilitäts- und Schieneninfrastruktur merken
Senior Projektleiter (w/m/d) Mobilitäts- und Schieneninfrastruktur

Drees & Sommer SE | 55116 Mainz

Bauingenieurwesen, Verkehrswesen, Wirtschaftsingenieurwesen) oder vergleichbare Qualifikation; Mindestens sieben Jahre Erfahrung in der Projektleitung, idealerweise im Bereich Eisenbahn- oder Infrastrukturprojekten. +
Work-Life-Balance | Erfolgsbeteiligung | Jobrad | Firmenwagen | Einkaufsrabatte | Familienfreundlich | Vollzeit | weitere Benefits mehr erfahren Heute veröffentlicht
Mitarbeiter:in (m/w/d) Nachtragsmanagement im Ingenieur- und Infrastrukturbau merken
Mitarbeiter:in (m/w/d) Nachtragsmanagement im Ingenieur- und Infrastrukturbau

Ed. Züblin AG, Direktion Ingenieur- und Infrastrukturbau | 65779 Kelkheim

Die Ed. Züblin AG sucht engagierte Mitarbeiter:innen (m/w/d) für das Nachtragsmanagement im Ingenieur- und Infrastrukturbau. Mit bundesweiten Großprojekten wie dem Stuttgarter Tiefbahnhof gestalten Sie die Zukunft aktiv mit. Bewerber:innen sollten ein Studium im Bauingenieurwesen oder eine vergleichbare Ausbildung sowie relevante Berufserfahrung mitbringen. Kreatives, selbstständiges Arbeiten und Teamfähigkeit sind essenziell. In dieser Position unterstützen Sie anspruchsvolle Nachtrags- und Vertragsverhandlungen und tragen zur rechtssicheren Dokumentation bei. Bewerben Sie sich jetzt und werden Sie Teil des innovativen #Team Ing Infra! +
Weiterbildungsmöglichkeiten | Parkplatz | Gesundheitsprogramme | Vollzeit | weitere Benefits mehr erfahren Heute veröffentlicht
Business Development Manager Automotive / Industrie (m/w/d) merken
Business Development Manager Automotive / Industrie (m/w/d)

AVANCO Composites GmbH | 55116 Mainz

Entwicklung maßgeschneiderter Lösungen; Unterstützung bei Zertifizierungen und Zulassungen; Beobachtung von Markt und Wettbewerb sowie Ableitung von Handlungsempfehlungen für die Geschäftsführung: Sie passen am besten zu uns, wenn Sie: Ein Studium im Bereich Wirtschaftsingenieurwesen +
Homeoffice | Erfolgsbeteiligung | Betriebliche Altersvorsorge | Einkaufsrabatte | Corporate Benefit AVANCO Composites GmbH | Vollzeit | weitere Benefits mehr erfahren Heute veröffentlicht
Projektmanager im Vertrieb (w/m/d) merken
Projektmanager im Vertrieb (w/m/d)

Sto SE & Co. KGaA | 64283 Darmstadt, Kriftel, Mannheim

Abgeschlossenes Studium im Bereich Bauingenieurwesen/ Architektur, Ausbildung als Maler-/Stuckateurmeister (m/w/d) oder eine vergleichbare Qualifikation; Mehrjährige aufgabenrelevante Berufserfahrung im Hinblick auf die relevanten Zielgruppen; Vertriebsaffine +
Weiterbildungsmöglichkeiten | Corporate Benefit Sto SE & Co. KGaA | Betriebliche Altersvorsorge | Vollzeit | weitere Benefits mehr erfahren Heute veröffentlicht
Materialprüfer (m/w/d) im Bereich Maschinen- und Anlagensicherheit merken
Materialprüfer (m/w/d) im Bereich Maschinen- und Anlagensicherheit

InfraServ Wiesbaden Technik GmbH & Co. KG | 65183 Wiesbaden

KG erbringt mit mehr als 400 hochqualifizierten Fachkräften, Technikern und Ingenieuren Dienstleistungen in den Bereichen Industrie-, Gebäude- sowie in der Fahrzeugtechnik. +
Unbefristeter Vertrag | Urlaubsgeld | Betriebliche Altersvorsorge | Weiterbildungsmöglichkeiten | Parkplatz | Corporate Benefit InfraServ Wiesbaden Technik GmbH & Co. KG | Vollzeit | weitere Benefits mehr erfahren Heute veröffentlicht
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Ingenieur Sport Jobs und Stellenangebote in Mainz

Ingenieur Sport Jobs und Stellenangebote in Mainz

Beruf Ingenieur Sport in Mainz

Zwischen Tartanbahn und Techniklabor: Wo Sportingenieure in Mainz Wurzeln schlagen – und Stolpersteine lauern

Mainz, Stadt am Rhein, Wein im Glas, Karneval im Blut. Was viele kaum ahnen: Hier wächst seit Jahren auch etwas im Grenzbereich zwischen Sport und Technik – dort, wo das Herz faster pulsiert, sobald Adrenalinschübe auf präzise Messtechnik treffen. Das Berufsbild des Sportingenieurs steht nirgendwo auf bunten Hinweisschildern, aber man begegnet ihm an unerwarteten Orten: Wenn im Stadion die Highspeed-Kameras Bewegungsabläufe vermessen, in Sportvereinen biomechanische Testreihen laufen oder modernisierte Outdoor-Anlagen ein beachtliches Stück smarter werden. Aber wie lebt es sich in Mainz als Berufseinsteiger oder als Neugieriger, der aus einer anderen Ecke kommt?


Aufgabenfelder – und die unterschätzte Kunst des Connectens

Vielseitigkeit? Eher Untertreibung. Die Aufgaben reichen vom Entwurf und der Entwicklung ergonomischer Sportgeräte, über Analysen in der Sportbiomechanik bis zur Evaluation smarter Wearables für Spitzen- und Breitensport. Forschungslust trifft auf Praxisnähe: Die Nähe zur Johannes Gutenberg-Universität prägt das Klima – nicht wenige Werkstudenten wechseln auf Drängen des Trainers oder des Betreuers vom Sportinstitut ans Entwicklungslabor. Gleichzeitig kommen die lokalen Ingenieurbüros, Tech-Start-ups und klassische Sportstättenbauer ins Spiel. Schräge Mischung? Genau das macht’s spannend und vertrackt zugleich: Wer gern in Schubladen denkt, gerät hier rasch an seine Grenzen. Vieles läuft quasi im "Forschungsfeld Alltagsbetrieb" ab. Man weiß manchmal morgens nicht, ob man abends mit Schaltplan oder Zeitmessprotokoll ins Bett geht.


Regionale Eigenheiten: Mainz spielt nicht München, aber auch nicht zweite Liga

Wer Mainzer Verhältnisse kennt, weiß: Das nötige Selbstbewusstsein ist da, aber Start-ups oder etablierte Technologiekonzerne im Stil Münchens? Gibt es selten – und trotzdem ist Mainz kein sporttechnisches Hinterland. Gerade der öffentliche Sektor ist ungewöhnlich progressiv: Bei der Modernisierung der Sportinfrastruktur werden regelmäßig neueste Sensorik- und Steuerungssysteme verbaut, häufig mit starker Unterstützung durch Forschungskooperationen. Das Resultat ist eine Praxisnähe, die nicht jeder Arbeitsmarkt bietet. Ein Eigengewächs der Region merkt das schnell – Quereinsteiger müssen sich allerdings an einen „dynamisch-gemütlichen“ Grundpuls gewöhnen. Für Experimentierfreude gibt’s Applaus, für dogmatischen Ideenimport manchmal ein müdes Lächeln.


Gehalt, Perspektiven – und die berüchtigte Erwartungsschere

Tja, das liebe Geld. Wer wie ich schon die eine oder andere Lohntabelle zerknüllt hat, weiß: Die Einstiegsgehälter liegen in Mainz aktuell meist zwischen 2.900 € und 3.300 €. Klingt solide, Luft nach oben gibt’s aber. Mit zusätzlicher Spezialisierung – etwa auf smarte Sportgeräte oder softwaregestützte Bewegungsanalyse – sind mittelfristig oft 3.600 € bis 4.100 € zu holen, vereinzelt mehr. Been there, done that? Vorsicht: Die Gehaltsschere öffnet sich bemerkenswert, wenn Projektgeschäft und Drittmittel ins Spiel kommen. Manchmal bleibt man monatelang auf einer Stelle, dann plötzlich winkt ein Sprung, den man kaum für möglich gehalten hätte. Wer hier einen starren Plan verfolgt, erlebt seine Überraschungen.


Was wirklich zählt: Ambivalenz zwischen Wissenschaft und Alltag

Manchmal frage ich mich: Warum eigentlich genau Mainz? Klar, der Spirit ist träge-heiter, die Dichte anspruchsvoller sporttechnischer Projekte aber nimmt spürbar zu. Wer Tüftlerdrang mit Geduld und einer Portion Pragmatismus kombiniert, wird sich nicht langweilen. Es gibt Tage, da jongliert man mit Hightech-Sensoren, um Bewegungsdaten zu optimieren – und dann steht plötzlich irgendein Vereinsvorsitzender im Büro, der ein Schienbeinschoner-Dilemma besprechen möchte. Wohltuend erdend. Was aber viele unterschätzen: Gerade hier entsteht echte Innovationskraft. Nicht in sterilen Testlaboren, sondern dort, wo aufgeweckte Kolleginnen mit alten Methoden experimentieren und junge Fachkräfte zu Recht fragen: „Warum eigentlich immer so?“


Fazit – oder: Zwischen Feldversuch und Feierabendbier

Ob Berufseinsteiger oder Fachwechsler, man macht sich hier selten nur die Hände schmutzig – sondern oft auch die Denkart. Mainz verlangt das: technische Tüchtigkeit, Verständnis für menschliche Breitseite und ein feines Gespür für das Unsichtbare zwischen Technik und Training. Mag manchmal anstrengend sein. Aber ehrlich: Die spannende Mischung aus Alltagsnähe, regionalem Innovationswillen und dem ständigen Wechselspiel zwischen Labor und Sportplatz hat ihren eigenen Reiz – ebenso wie ein gutes Glas Riesling nach Feierabend. Wer’s nüchtern mag, wird selten enttäuscht. Wer dagegen Spaß an der kleinen Kollision von Theorie und Praxis sucht, bleibt oft länger als gedacht.


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